SART, पूरै नाम खोज र उद्धार ट्रान्सपोन्डर, एक रडार आधारित आपतकालीन ट्रान्समिटर हो जुन लाइफ क्राफ्टमा भण्डारण गर्न वा जहाज छोड्न आवश्यक भएको अवस्थामा उपकरणमा राख्नको लागि डिजाइन गरिएको हो। IMO ले SART (राडार ट्रान्सपोन्डर) लाई खोज र उद्धार स्थिति उपकरणमा परिवर्तन गर्यो। पछिल्लोले मौलिक मानक SART मात्र समावेश गर्दैन, तर नयाँ मानक पनि समावेश गर्दछAIS-SART, SART र AIS-SART दुवै जहाजको कन्फिगरेसन आवश्यकताहरूसँग अनुपालनमा छन्।
जहाज कन्फिगरेसन GMDSS उपकरण सम्बन्धी IMO नियमहरू अनुसार, 500 टन भन्दा बढी समुद्री जहाजहरू दुई रडार ट्रान्सपोन्डर (SART) ले सुसज्जित हुनुपर्छ, 300 ~ 500 टन एक pcs रडार ट्रान्सपोन्डर (SART) ले सुसज्जित हुनुपर्छ।
2007, 2008, IMO ले GMDSS मापदण्डहरू परिमार्जन गर्यो र SOLAS कन्भेन्सनको सान्दर्भिक खण्डहरू परिमार्जन गर्यो, तिनीहरूले SART (Radar Transponder) लाई परिवर्तन गर्यो जुन खोज र उद्धार पोजिसनिङ यन्त्रमा जबरजस्ती कन्फिगरेसन हो। पछि रडार ट्रान्सपोन्डर (SART) को कार्यहरू मात्र समावेश गर्दैन, तर खोज र उद्धार ट्रान्समिटर (AIS-SART) को स्वचालित पहिचान पनि छ। SART र AIS-SART जनवरी 1, 2010 देखि आदानप्रदान गर्न सकिन्छ।
AIS SART समुद्री उद्धार को लागी एक स्थिति उपकरण हो। यसले स्वचालित रूपमा जहाजको (लाइफबोट / राफ्ट) पहिचान र स्थान जानकारी लन्च पछि सुरु गर्नेछ। त्यस्ता विशेष जानकारी प्राप्त गर्ने जहाजहरू र उद्धार विमानहरू वरपरका अन्य जहाजहरू (लाइफ क्राफ्ट / डुङ्गा) संकटमा परेको स्थान द्रुत रूपमा निर्धारण गर्न, खोजी र उद्धार समय कम गर्न सक्छन्।
AIS-SART ले IMO MSC 246 (83) < खोज र उद्धार उद्देश्यहरू AIS SART प्रदर्शन मापदण्ड > (2007) मानक आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ, र GMDSS को एक अंश। जनवरी 1, 2010 देखि, जहाजले परम्परागत RADAR-SART (खोज र उद्धार रडार ट्रान्सपोन्डर) वा AIS-SART को SART कन्फिगर गर्दा प्रयोग गर्न सक्छ। यी दुबै उपकरणहरूले जहाज कन्फिगरेसनको आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।
रडार SART ले 9GHz रेडियो सिग्नल प्रसारण गर्नेछ जब रडार सिग्नल द्वारा ट्रिगर हुन्छ। संकटमा परेको जहाज (लाइफ क्राफ्ट/बोट) को स्थान निर्धारण गर्न यसको प्रक्षेपण संकेत प्राप्त गर्न रडार मार्फत। यद्यपि, राडार-सार्टले आफ्नो स्थितिलाई प्रसारण गर्न सक्दैन। रडारले मात्र स्क्यानिङ बिन्दु अजीमुथ र दूरी अनुसार RADAR-SART को अनुमानित स्थिति निर्धारण गर्न सक्छ।
AIS-SART भित्र निर्मित GPS रिसीभर, यसको आफ्नै सही स्थान, खोजी र उद्धार गर्न सजिलो पठाउन सक्छ।
दAIS-SARTदुई VHF च्यानलहरू (CH2087, CH2088) मा सञ्चालन गर्दछ र दुवै च्यानलहरूमा वैकल्पिक रूपमा सञ्चालन गर्दछ।
सामान्यतया, AIS सुसज्जित जहाजहरूले 5 माइल भन्दा बढी टाढा AIS SART संकट संकेतहरू प्राप्त गर्न सक्छन्, विमानहरू 20 देखि 40 समुद्री माइलसम्म, सयौं माइलसम्म पनि टाढा हुनेछ।
AIS-SARTयसको आफ्नै अद्वितीय पहिचान कोड (नौ अंक), उत्पादन शेलमा चिन्ह लगाइएको छ, यसले "970 + छ अंकहरू" समावेश गर्दछ, जस्तै 970567891, उत्पादन बोर्डिङ अघि उत्पादन क्लिपमा लेखिएको छ, एक पटक लेखे पछि परिवर्तन हुन सक्दैन।
Skype
